Répandeuse de Bitume

La série AC-GLQ d'épandeurs d'asphalte est un produit intelligent de haute technologie spécialisé dans la pulvérisation de bitume émulsifié, d'asphalte dilué, de bitume modifié, d'asphalte chaud, d'asphalte à usage intensif, d'asphalte caoutchouté, d'asphalte modifié à haute viscosité, etc. Ses conceptions raisonnables garantissent l'uniformité de pulvérisation de l'asphalte. Il a été amélioré et perfectionné continuellement et peut s'adapter à tout type de conditions de travail.

Modèle: AC5090GLQ ~ AC5250GLQ
Volume du Réservoir d'Asphalte: 4,000L ~ 12,000L
Points Forts: Haute consistance de pulvérisation, écoulement fluide de l'asphalte, temps de travail auxiliaire considérablement réduit, économie d'énergie

ISO、CE、EAC
Garantie de 12 mois
L/C Accepté
Réponse 7*24H

Devis

Processus de Travail

1ère Étape: Pomper l'asphalte chaud du réservoir de stockage dans le réservoir d'asphalte à l'aide de la pompe à asphalte.
2ème Étape: Le transporter sur le site de construction et chauffer l'asphalte jusqu'à la température de travail à l'aide du système de chauffage.
3ème Étape: Ouvrir la pompe à asphalte et la vanne de pulvérisation en actionnant le système de commande électrique.
4ème Étape: Selon les trois effets de pulvérisation superposés, pulvériser l'asphalte chaud sur la chaussée sur la base de la quantité de distribution et de la pression mesurées.

Paramètres Techniques

Modèle de Produit	AC5090GLQ	AC5110GLQ	AC5160GLQ	AC5250GLQ
Marque du Châssis	JAC	DONGFENG	DONGFENG/HOWO	HOWO
Puissance du Moteur	125HP	140HP	180HP	290HP
Taux de Pulvérisation d'Asphalte	0.25-3.0L/m²	0.25-3.0L/m²	0.25-3.0L/m²	0.25-3.0L/m²
Volume du Réservoir d'Asphalte	4,000L	5,500L	8,000L	12,000L
Largeur de Pulvérisation	4,500mm/6,000mm	4,500mm/6,000mm	6,000mm	6,000mm
Nombre de Buses	33/39	33/39	39	39
Mode de Chauffage de l'Asphalte	Chauffage par huile thermique	Chauffage par huile thermique	Chauffage par huile thermique	Chauffage par huile thermique
Dimensions Générales (L×l×H)	7380×2250×2650mm	7380×2250×2650mm	8995×2490×3160mm	11260×2490×3690mm

Caractéristiques Principales

Composants de l'épandeur d'asphalte série AC-GLQ — Il adopte le châssis HOWO Euro IV, qui présente des avantages de grande capacité de charge, de puissance élevée, de faible consommation de carburant et d'émissions, de facilité d'utilisation et de freinage fiable, équipé d'un moteur de 198kw (270hp)

Épandeur d'asphalte série AC-GLQ, alimentation électrique — Le système d'alimentation adopte la prise de force du moteur, fonctionnement stable; Il adopte la pompe à asphalte JOHNSON et la pompe à huile thermique JOHNSON

Répandeuse de bitume série AC-GLQ à vendre, fabricant chinois — La couche d'isolation anticorrosion et durable garantit que la température ne baisse pas de plus de 12℃/8h (À température normale)

Fournisseur chinois d'répandeuse de bitume série AC-GLQ — Le réservoir adopte un brûleur diesel importé, une efficacité de combustion élevée et une efficacité de chauffage élevée, un système d'allumage automatique et de contrôle automatique de la température, une sécurité et une stabilité de fonctionnement

Épandeur d'asphalte série AC-GLQ, avec excellent effet de pulvérisation — La largeur de pulvérisation est contrôlée par plusieurs vérins pneumatiques; chaque vérin pneumatique peut être ajusté librement et contrôlé indépendamment

Répandeuse de bitume série AC-GLQ à vendre, prix bas — L'alimentation externe peut réaliser un chauffage à circulation automatique sans le moteur principal. Ce brevet réduira l'usure du moteur, prolongera la durée de vie du moteur principal et économisera environ 10t de diesel par an

Répandeuse de bitume série AC-GLQ à vendre, économie d'énergie — Le système de contrôle est équipé de deux ensembles de systèmes indépendants pour s'assurer que la machine peut fonctionner à tout moment. Le radar configuré et l'encodeur mesurent séparément la vitesse précise du véhicule et la vitesse de la pompe afin de contrôler la quantité de pulvérisation pendant la construction

Répandeuse de bitume série AC-GLQ à vendre, coût bas — La conception humanisée du système de contrôle pourrait non seulement contrôler à distance, mais aussi fonctionner sur place, ce qui rend l'opération plus pratique.

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