Finisseur d'Asphalte
Le finisseur d'asphalte est une machine de construction routière utilisée pour paver les chaussées de base en asphalte. La série LTP de finisseurs d'asphalte se caractérise par une bonne stabilité en pavage à basse vitesse, une alimentation en matériaux uniforme, une haute compacité de préchargement, une bonne uniformité de la chaussée et une utilisation facile.
- Modèle: Classique: LTP450L/LTP600L; Avancé: LTP403 ~ LTP1203
- Largeur Max. de Pavage: Classique: 4500mm/6000mm; Avancé: 4200mm ~ 12000mm
- Points Forts: Haute efficacité de conduite, haut niveau d'automatisation, bonne rigidité générale de la table, produits de marques célèbres pour garantir la fiabilité
ISO, CE, EAC- Garantie de 12 mois
- L/C Accepté
- Réponse 7*24H
Principe de Fonctionnement
Pendant l'opération, le rouleau pousseur avant du finisseur d'asphalte pousse la roue arrière du camion benne et reçoit le mélange d'asphalte. À mesure que le finisseur avance, la chaussée est consolidée et nivelée de manière préliminaire selon une certaine largeur, épaisseur et cambrure.
Le mécanisme de consolidation utilise une table vibrante et un vibrateur installé devant la table. Les deux sont utilisés en même temps pour améliorer l'effet vibrant. La partie de repassage est articulée des deux côtés du châssis par les bras de traction gauche et droit et presse fortement sur la chaussée.
Paramètres Techniques
| Modèle de Produit | LTP450L | LTP600L | LTP403 | LTP453L | LTP603 | LTP603L | LTP753 | LTP953 | LTP1203 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Style de Produit | Style Classique | Style Avancé | ||||||||
| Largeur de Pavage de Base (mm) | 2500 | 2800 | 1800 | 1800 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Largeur Max. de Pavage (mm) | 4500 | 6000 | 4200 | 4500 | 6000 | 6000 | 7500 | 10500 | 12000 | |
| Épaisseur Max. de Pavage (mm) | 250 | 250 | 200 | 260 | 300 | 200 | 350 | 400 | 400 | |
| Vitesse de Pavage (m/min) | 3~9 | 3~9 | 0~30 | 0~18 | 0~18 | 0~15 | 0~20 | 0~18 | 0~18 | |
| Vitesse de Déplacement (km/h) | 3~17 | 2~16 | 0~3.6 | 0~20 | 0~3 | 0~15 | 0~3 | 0~3 | 0~3 | |
| Productivité (t/h) | 220 | 300 | 300 | 240 | 400 | 400 | 600 | 900 | 1000 | |
| Capacité de la Trémie (t) | 10 | 12 | 12 | 12 | 14 | 13 | 14 | 15 | 15 | |
| Capacité de Pente (%) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Lissage de la Surface de la Route (mm/3m) | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1.2 | 0.8 | |
| Précision de Nivellement (%) | -1~+3 | -1~+3 | 0~3 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | ±0.02 | |
| Puissance du Moteur (kW) | 55 | 86 | 75 | 73.5 | 128 | 103 | 128 | 162 | 191 | |
| Mode de Conduite | Type de Pneus | Type de Pneus | Type de Chenilles | Type de Pneus | Type de Chenilles | Type de Pneus | Type de Chenilles | Type de Chenilles | Type de Chenilles | |
| Poids de l'Équipement (t) | 11 | 14.5 | 11.5 | 11.5 | 18.5 | 19.0 | 20.0 | 22.0 | 23.5 | |
| Dimensions (L × W × H) (mm) | 5800×2500×3100 | 6394×3000×3695 | 5500×1800×3580 | 5690×2070×3590 | 6680×2500×4000 | 6660×2600×4000 | 6545×2880×4000 | 6670×2600×3950 | 6880×3200×3950 | |
| Chauffage de la Table | Chauffage au Carburant, Allumage Automatique | Chauffage au Carburant, Allumage Automatique | Chauffage Électrique | Chauffage au Gaz | Chauffage Électrique | Chauffage au Gaz | Chauffage au Gaz | Chauffage au Gaz | Chauffage Électrique | |
Caractéristique Principale
Cas de Construction
