Centrales d'Enrobage Super-mobile Série IAP
La Série IAP a les caractéristiques suivantes : Tous les composants intégrés en une ou deux unités mobiles, montage rapide (seulement quelques heures sont nécessaires), pas de fondation requise, efficacité de consommation de carburant. Elles sont idéales pour tous les types de projets de construction routière.
- Modèle: IAP40 ~ IAP120
- Capacité: 40t/h ~ 120t/h
- Points forts: Mobilité un ou deux en un, transfert rapide; réassemblage en quelques heures; pas de fondation requise, techniques de filtration de poussière par cyclone et film d'eau
ISO、CE、EAC- Garantie de 12 mois
- L/C Accepté
- Réponse 7*24H
Champ d'Application
Les centrales d'enrobage de la série IAP se caractérisent par leur flexibilité et leur hyper mobilité, elles sont assez faciles à mettre en œuvre pour la relocalisation entre les chantiers; pas un mois, pas un jour, seulement un moment est nécessaire pour réassembler et redémarrer la production; les supports pliables et l'ingénierie ingénieuse ne nécessitent pas de fondation, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps d'arrêt et de main-d'œuvre.
Paramètres Techniques
Les centrales d'enrobage d'ACE sont connues pour leur productivité, leur efficacité et leur durabilité. La série IAP, spécifiquement étudiée et développée pour les régions où une haute mobilité est demandée, ne fait pas exception.
| Modèle | IAP40 | IAP60 | IAP80 | IAP100 | IAP120 |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacité | 40 t/h | 60 t/h | 80 t/h | 100 t/h | 120 t/h |
| Tambour de Séchage et Mélange | Φ1200*5000mm | Φ1500*6500mm | Φ1500*6650mm | Φ1500*7500mm | Φ1800*8000mm |
| Consommation de Carburant | consommation de diesel: 6.5 kg/ton | ||||
| Température de l'Enrobé Chaud | 130℃-165℃ (ajustable) | ||||
| Émissions d'Air | ≤100 mg/Nm³ | ||||
| Puissance d'Installation | 63.55 kW | 99.5 kW | 115 kW | 167 kW | 226 kW |
| Poids Total | 26 T | 30 T | 40 T | 55 T | 70 T |
| Dimension en État de Transport | 17.1m*3.09m*4m (L*W*H) | 20m*3.09m*4m (L*W*H) | 23m*3.09m*4m (L*W*H) | 23m*3.09m*4m (L*W*H) | 23m*3.09m*4m (L*W*H) |
| Surface Couverte par la Centrale | 17m*37m*5.5m (L*W*H) | ||||
Caractéristiques Principales
1. Toute la ligne de production en une ou deux unités mobiles
Coûts de transport réduits et investissement réduit dans la centrale et le colis de fret; adaptation facile à différents chantiers de construction, faible complexité d'installation, moins de temps de mobilisation et de montage.
2. Efficacité de la consommation de carburant
La conception à plusieurs reprises optimisée de la pale de levage et de la couche d'isolation en acier inoxydable peut réduire efficacement la perte de chaleur du tambour de séchage; La zone de combustion du tambour de séchage utilise des matériaux résistants à l'usure et à la chaleur avec une longue durée de vie.
3. Système de contrôle avec modes d'opération interchangeables
Les modes d'opération automatique et manuel sont disponibles, et l'opérateur peut passer en mode manuel à tout moment.
4. Effet de filtration de poussière plus fort
Une brume d'eau se forme à l'intérieur grâce à 6 grandes buses en acier inoxydable sans colmatage; les techniques de filtration de poussière par cyclone et film d'eau contribuent également à une très bonne capture des gaz d'échappement chargés de poussière; L'amortisseur du ventilateur de tirage induit peut être ajusté automatiquement pour formuler une pression négative constante, aidant à atteindre une efficacité de nettoyage optimale.
5. Alimentateurs froids optimisés
L'alarme de sous-alimentation, le vibreur de paroi automatique, la balance à bande individuelle sous chaque trémie, le contrôle automatique proportionnel synchrone, la grille de protection au sommet de chaque trémie, etc., rendent les alimentateurs froids plus fonctionnels.
6. Séchage à flux parallèle
Le mélange continu assure une efficacité de production très élevée de toute la centrale; Les brûleurs à double combustible de renommée mondiale sont disponibles en option, avec une efficacité de combustion garantie.
7. Le convoyeur de chargement à chaîne rend possible le mélange secondaire
Le mélange secondaire peut être réalisé grâce au convoyeur à chaîne, ce qui rend le mélange d'enrobé plus uniforme; il est entièrement fermé pour éviter la perte de chaleur et minimiser la contamination de l'environnement environnant causée par les fumées d'enrobé.
8. Réservoir de bitume optionnel
Deux types de réservoirs de bitume sont disponibles : les réservoirs chauffés par huile chaude et les réservoirs à chauffage direct; Équipé d'un châssis automobile, le réservoir de bitume est également facile à déplacer en tant qu'unité mobile.
Composants Principaux
Le pesage dynamique peut être réalisé grâce à une balance à bande individuelle sous chaque trémie.
Un système d'allumage à deux étages est utilisé, et les brûleurs à double combustible de renommée mondiale sont disponibles en option
Il possède d'excellentes propriétés mécaniques avec un assemblage à double essieu et huit roues
Il est conçu strictement conformément à la norme environnementale requise dans des zones spécifiques.
Le mélange est entraîné par un racleur et tous les fins sont transportés et non perdus.
La production de haute qualité de toute la centrale peut être régulée et contrôlée par le système de contrôle entièrement informatisé.
Tous les réservoirs de bitume sont équipés de contrôles thermostatiques automatiques et d'indicateurs de niveau.
Cas de Construction
